Lưu thông vào công trường: Tử thần rình rập

Mặc dù đã có biển cảnh báo, nhưng không ít người điều khiển phương tiện vẫn bất chấp nguy hiểm lưu thông trên các tuyến đường đang thi công. Hành động này không chỉ đe dọa trực tiếp đến an toàn của bản thân mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, cản trở tiến độ thi công của các công trình, dự án.

Ghi nhận tại công trường Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, mặc dù các nhà thầu đã có biển báo, rào chắn tạm thời và các biện pháp ngăn chặn, nhưng một lượng lớn phương tiện vẫn cố tình lưu thông qua công trường đang thi công.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột. Tại đây, nhà thầu đã đặt biển cấm tất cả các phương tiện đi vào, thậm chí đã đổ đất ngăn cản để bảo đảm an toàn thi công, nhưng các phương tiện vẫn đi vào rất đông.

Phương tiện tập lái đi vào khu vực công trường đang thi công.

Đơn cử như tại nút giao dự án này với Quốc lộ 27, dù đã có biển cảnh báo và rào chắn, nhưng một số người điều khiển phương tiện tự ý dịch chuyển hoặc phá bỏ rào chắn để đi tắt vào khu vực công trình đang trong quá trình thi công. Nghiêm trọng hơn, tại nút giao với Quốc lộ 26, đoạn qua địa bàn xã Ea Knuếc, mặc dù nhà thầu đã đổ đất cấm tất cả phương tiện đi vào để bảo đảm an toàn giao thông, an toàn thi công nhưng vật liệu ngăn chặn vẫn bị đào phá, tạo lối đi trái phép. Thực tế, vào giữa năm 2024, tại dự án này đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 thanh niên tử vong.

Bên cạnh đó, tình trạng xe tập lái đi vào khu vực công trình đang thi công đang trở thành một vấn đề đáng lo ngại. Thực tế, các học viên trong giai đoạn tập lái thường chưa vững tay lái, khả năng xử lý tình huống khẩn cấp còn hạn chế, dễ xảy ra hoảng loạn khi đối mặt với các tình huống phức tạp. Việc cho học viên tập lái trong môi trường công trường có nhiều vật cản, nhiều phương tiện và máy móc lớn đang hoạt động là hành động cực kỳ nguy hiểm. Đây không chỉ là trách nhiệm của người dạy lái mà còn là trách nhiệm của các cơ sở đào tạo.

Dù có biển báo cấm vào khu vực công trình, nhưng không ít phương tiện vẫn ngang nhiên lưu thông.

Ông Nguyễn Tài Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư) cho hay, tình trạng phương tiện lưu thông vào công trình đang thi công tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng người dân và có thể làm gián đoạn, chậm trễ tiến độ thi công công trình trọng điểm. Tai nạn xảy ra trên công trường không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn khiến dự án bị đình trệ, ảnh hưởng đến công tác giải ngân vốn...

Để bảo đảm an toàn cho người dân và an toàn thi công công trình, tránh những thiệt hại không đáng có xảy ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk đã có rất nhiều văn bản gửi địa phương, công an tăng cường kiểm tra, nhắc nhở. Đồng thời giao các đơn vị thi công cắm biển báo hiệu, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng tại các vị trí cắm biển cấm phương tiện ra vào để người dân dễ quan sát và chấp hành.

Hoàng Tuyết