Kỳ cuối: Mặt bằng mở - Công trường tăng nhịp
Với mệnh lệnh “Mặt bằng bàn giao đến đâu, tổ chức thi công ngay đến đó; có khối lượng đến đâu, nghiệm thu, thanh toán ngay đến đó”, nhiều công trường đang tăng nhịp sau Chiến dịch 45 ngày đêm giải phóng mặt bằng (GPMB) trên địa bàn tỉnh.

Mặt bằng mở đến đâu, thi công đến đó
Những ngày này, trên công trình đường Tôn Đức Thắng đoạn qua địa bàn phường Tân An, không khí thi công khẩn trương hơn. Trên những đoạn tuyến trước đây bị gián đoạn bởi các vị trí chưa được bàn giao, nay nhà thầu đã có thể tổ chức thi công đồng bộ. 
Ông Trịnh Quốc Việt, Phó Giám đốc Công ty TNHH Bình Minh, đơn vị thi công đường Tôn Đức Thắng cho biết: Trước đây, do một số vị trí chưa được bàn giao, việc tổ chức thi công phải chia nhỏ, máy móc và nhân lực không thể bố trí liên tục, ảnh hưởng đến kế hoạch chung. Khi mặt bằng thông suốt, nhà thầu chủ động hơn trong điều phối thiết bị, nhân công, vật liệu; đồng thời tăng ca, tăng mũi thi công ở những vị trí đủ điều kiện nhằm bù lại thời gian đã chậm. 

Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Hữu Huy kiểm tra thực địa Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: Hoàng Tuyết

Yêu cầu đưa mặt bằng được bàn giao vào thi công cũng được đặt ra đối với các dự án trọng điểm khác trên địa bàn tỉnh. Ban Quản lý các khu kinh tế và các khu công nghiệp Đắk Lắk hiện là chủ đầu tư 3 dự án thuộc phạm vi Chiến dịch, gồm tuyến đường Cảng Bãi Gốc đi Vân Phong; Dự án Hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía Nam khu đô thị Nam Tuy Hòa và Khu công viên trung tâm.

Ông Phan Ngọc Thành, Phó Trưởng Ban Quản lý các khu kinh tế và các khu công nghiệp Đắk Lắk cho rằng, GPMB chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi mặt bằng được bàn giao nhanh chóng chuyển thành công trường. Vì vậy, ngay sau khi tiếp nhận từng khu vực, Ban yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập kết máy móc, nhân lực, tổ chức thi công. Từng phần mặt bằng sạch phải được chuyển hóa thành khối lượng xây dựng thực tế, góp phần bảo đảm tiến độ và giải ngân dự án.

Mở đường đón dòng vốn mới
Thành quả của Chiến dịch 45 ngày đêm không chỉ được đo bằng diện tích mặt bằng đã bàn giao. Quan trọng hơn, những khu vực từng bị vướng mắc về GPMB đã chuyển sang giai đoạn xây dựng, tạo thêm dư địa cho phát triển hạ tầng, công nghiệp, đô thị và dịch vụ.
Tại Khu công nghiệp Hòa Tâm, Chiến dịch đã giúp hoàn thành GPMB thêm hơn 152 ha, nâng tổng diện tích mặt bằng đã giải phóng lên hơn 382 ha, đạt tỷ lệ 77,68%. Trong khi đó, tuyến đường Cảng Bãi Gốc đi Vân Phong và phần mặt bằng phục vụ cảng biển Bãi Gốc đã hoàn thành GPMB. Đây là điều kiện để các dự án tiếp tục triển khai những phần việc tiếp theo, từng bước phát huy hiệu quả quỹ đất và hạ tầng.

Thi công những hạng mục cuối cùng của Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: Hoàng Tuyết

Sự chuyển động này càng thêm rõ nét khi các dự án hạ tầng liên vùng đang bước vào giai đoạn nước rút. Trong đó, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã đạt gần 99% khối lượng. Khi tuyến cao tốc này cùng các trục đường hướng ra duyên hải và hệ thống hạ tầng quanh cảng biển Bãi Gốc hoàn thành, mạch máu giao thương giữa Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ sẽ được thông suốt.
Để giữ vững nhịp độ này và chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo, UBND tỉnh tiếp tục rà soát, bóc tách từng thửa đất, ưu tiên lập tiến độ chi tiết theo từng tuần để xử lý dứt điểm 21 dự án tồn đọng và 10 dự án chuẩn bị đầu tư. Từng trường hợp còn vướng mắc được rà soát, xác định rõ trách nhiệm và lộ trình giải quyết, đồng thời chủ động chuẩn bị GPMB ngay từ sớm đối với các dự án mới.
Nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc duy trì khí thế sau cao điểm, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lương Nguyễn Minh Triết yêu cầu các cấp, các ngành không xem Chiến dịch 45 ngày đêm là một đợt cao điểm ngắn hạn rồi trở lại cách làm cũ. Những phương pháp đã phát huy hiệu quả cần được chuẩn hóa, duy trì thành nếp làm việc thường xuyên trong lãnh đạo, điều hành các dự án trọng điểm.
----------------------------------
(*) Xem từ số báo ra ngày 5/10/2026

Thanh Hoàng