Chiều 19/3, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã có buổi kiểm tra thực địa Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) và Dự án đường giao thông đoạn kết nối cao tốc với đường Đông Tây (đường Võ Nguyên Giáp).

Cùng đi với đoàn có lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương. Về phía tỉnh Đắk Lắk có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái cùng đại diện lãnh đạo sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan.

Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng kiểm tra thực địa Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản. Ảnh: Thế Hùng

Báo cáo với Phó Thủ tướng, lãnh đạo UBND tỉnh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh (Ban A - chủ đầu tư) cho biết: Dự án thành phần 3 có tổng chiều dài hơn 48 km, tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng. Về quy mô, dự án được đầu tư giai đoạn phân kỳ với bề rộng nền đường 17 m; giai đoạn hoàn chỉnh bề rộng nền đường 24,75 m.

Dự án đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025; về tiến độ thi công, tính đến giữa tháng 3/2026, giá trị thực hiện tại 3 gói thầu xây lắp của dự án đã đạt trên 94% khối lượng, hiện đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái báo cáo với đoàn công tác về thông tin chung về Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1). Ảnh: Thế Hùng

Dự án còn gặp một số vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua các xã: Vụ Bổn, Tân Tiến, Krông Pắc. Chủ đầu tư cùng các cơ quan chức năng địa phương đang tích cực triển khai các giải pháp tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Đại diện Ban A báo cáo tiến độ thực hiện Dự án thành phần 3 với Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng. Ảnh: H. Tuyết

Cũng tại buổi kiểm tra, đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần 2 (Ban Quản lý dự án đường sắt, thuộc Bộ Xây dựng) đã báo cáo về tình hình thực hiện dự án. Cụ thể, dự án có tổng chiều dài gần 37 km, điểm đầu tại xã Tây Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại xã Ea Ô (tỉnh Đắk Lắk). Đây là đoạn tuyến khó khăn nhất của toàn bộ cao tốc, với 4 công trình hầm đường bộ, 1 nút giao và 38 công trình cầu. Do đặc thù địa chất và yêu cầu kỹ thuật cao của các hạng mục hầm, đến nay khối lượng thực hiện đạt khoảng 65%.

Đại diện chủ đầu tư Dự án thành phần 2 báo cáo tiến độ dự án với đoàn công tác. Ảnh: Thế Hùng

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả của cao tốc, tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Công Thái đã đề xuất Chính phủ cho chủ trương đầu tư xây dựng Dự án đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối cao tốc với đường Đông Tây.

Dự án có chiều dài khoảng 5 km, điểm đầu tại nút giao CT.02 (xã Ea Knuếc) và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 27 - Võ Nguyên Giáp - Đam San (phường Tân Lập). Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ tạo trục giao thông xuyên suốt từ cao tốc vào sân bay Buôn Ma Thuột.

Sau khi kiểm tra tại hiện trường, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đánh giá cao sự nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị thi công trong việc bảo đảm tiến độ Dự án thành phần 2 và thành phần 3. Để sớm đưa công trình vào khai thác, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu: UBND tỉnh Đắk Lắk cần chỉ đạo các địa phương (vùng dự án đi qua) tập trung cả hệ thống chính trị vào cuộc, trực tiếp đối thoại và giải quyết dứt điểm các vướng mắc mặt bằng. Tuyệt đối không để một vài điểm nghẽn nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.

Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản đã thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2025. Ảnh: H. Tuyết

Về thi công, các nhà thầu cần tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động tối đa nhân lực và máy móc để hoàn thành khối lượng còn lại. Trong đó, đặc biệt lưu ý việc hoàn thiện hệ thống đường gom, rào chắn và an toàn giao thông đồng bộ với mặt đường chính. Song song với tiến độ, phải đặt chất lượng công trình lên hàng đầu, bảo đảm tính bền vững và thẩm mỹ của công trình.

Đối với đề xuất đường kết nối cao tốc với đường Đông Tây, Chính phủ sẽ giao Bộ Tài chính xem xét, đưa vào vốn đầu tư công trung hạn để sớm triển khai đồng bộ.

Hoàng Tuyết